Sony推出REON POCKET 6隨身空調,首度搭載小型雙熱電模組較前代降2度
Sony繼在2026年推出小改版設計的REON POCKET PRO Plus旗艦款隨身空調後,於2026年5月12宣布全新基礎機型REON POCKET 6,首次導入小型化雙熱電模組,相較前一代產品能夠再降低2度,此外也改善頸帶與排風口設計,進一步提升使用的舒適性,在產品定位相較標榜全天候使用的REON POCKET PRO Plus,REON POCKET 6則著重通勤的中短時間使用。REON POCKET 6仍未確定是否在台灣上市,日本單主機售價落在25,300日幣,搭配REON Tag為27,500日幣。採用全新小型雙熱電模組▲採用新開發小型雙熱電模組,透過交替運轉更有效降溫REON
17 天前
可保護早餐不被壓扁的背包
無論是大冰奶加三明治還是牛奶加御飯糰,都是許多上班族、學生和旅客填飽肚子的選擇。不過把早餐丟進包包後擠捷運、公車很容易被壓扁,輕則變形成餅狀,重則弄髒包包。日本西裝連鎖品牌「洋服の青山」推出了一款多功能背包,主打內建保護三明治的專屬設計。這個保護機制使用了「吊床口袋」的設計,懸掛在主夾層的頂端內側,形成一個獨立的懸空空間,讓三明治、飯糰或其他不想被壓壞的食物,能夠與包包底部的其他物品完全隔開,不怕滑動擠壓。 包包外側還設有一個小口袋,大小剛好能放交通票卡套或一包濕紙巾,方便通勤時快速取用。商家將這款包定位為都市通勤女性的商務後背包,但設計本身相當中性,任何需要帶著食物通勤的人都適合使用。 售價
2 個月前
機車人身安全裝備購買指南(四):防摔衣不是越貴越好--通勤族該知道的防護等級與選擇邏輯
我們前篇寫了關於安全裝備的重要性,接下來要告訴各位朋友,購買安全帽、手套等等防護裝備需要特別注意的部份,讓您買的帥又不會白花錢。安全帽之後,筆者其實很難選擇要先寫手套還是防摔衣。讀者也是吧?要先買手套、護膝,還是先買防摔衣呢?我們前篇已經寫了安全帽和手套,假設最基本的兩項防護裝備已經購買完成,接下來要慎重考慮的就是護膝和防摔衣了。由於兩者的安規高度重疊(護具部份),所以我們這篇一併討論。如果您已經都穿上了防摔衣或是護肘,建議您護膝也一併穿上吧。不但是價格其實不貴,相較於更換膝蓋骨動輒十數萬,護膝只要一點錢、一點不方便就可以幫你買上膝蓋骨保險,是真的很划算的投資。警語:請在購買之前計畫好合理預算
4 個月前
不是新玩意兒 百年前的滑板車也能飆 30 公里
現在在城市裡看到電動滑板車,好像是近十年才冒出來的新交通工具,但其實在 20 世紀初,人們就已經開始嘗試把「動力」裝在滑板車上,而且還真的騎上路了。1910 年代,美國與歐洲出現一款叫做 Autoped 的動力滑板車。外型看起來和現在的電動滑板車相似,有直立把手、站著騎的踏板設計,連把手都可以折疊。它搭載的是汽油引擎,最高時速大約 30 到 32 公里,在當年已經算是相當快的代步工具,有些資料甚至提到續航距離可達 上百公里,視使用狀況而定。Autoped 當時它被拿來通勤,也曾被美國郵政單位測試,讓郵差代步使用。因為體積小、速度快,甚至還被媒體形容成「很好逃跑的交通工具」。當然,速度一快,安全
5 個月前
通勤遇到NG行為怎麼辦?醫師建議:專注自己、降低期待
每天搭電車上下班是社畜們生活的一部分。日本一家商業媒體針對500名通勤族所做的調查,高達91.6%的人表示曾在通勤途中感到煩躁或不悅。但造成這些情緒的,並不全是人擠人的擁擠,而是「缺乏公共禮儀」的乘客行為。最令人火大的行為第一名是「不願移動」,例如站在門邊不願進到車廂內、明明擋住通道卻堅持不動。第二名是「講話太大聲」,包含講電話、群聊或自言自語等。第三名則是「超佔位的坐法」,例如坐著時腿張很開、翹腳讓人別沒位置站、或是把物品放在坐位上。其他像是耳機音量過大漏音、攜帶行李妨礙到他人、身上氣味過重、硬擠上車導致車門夾住或延誤,以及不遵守咳嗽禮儀等行為,也都讓通勤族感到非常困擾。此外,即使心中感到不
9 個月前
Gogoro公布指定時段新騎到飽方案,單雙電分別為488元與888元、每日14小時離峰換電免費
Gogoro在2025年2月媒體春酒預告推出全新騎到飽方案,與原本騎到飽方案最大的不同是採用離峰時段免費的策略,希望藉此疏散換電人潮,使電池使用更具效益;Gogoro在2025年4月7日宣布新款騎到飽方案,單電池車款為488元、雙電池車款為888元,並提供每天共14小時的離峰時段供不限次數換電免費,而在非離峰時段則收取每安時2.3元的費用。 Gogoro離峰騎到飽方案不限新舊車主皆可申請,需綁24期,單電池車款為每個月488元、雙電池車款為每個月888元 ▲離峰騎到飽為通勤離峰時段,非指定時段則酌收每安時2.3元費用 Gogoro離峰期到飽方案的目的在於疏散換電人潮,利用特定時段的優惠方式使電
1 年前
Yamaha Limi mk2新車發表:預留專用行車紀錄器、USB充電、身高155也能駕馭
時光冉冉,距離 2017 年 Yamaha 發表的酷女向輕休旅 Yamaha Limi 115 到今天 2020 年初,已經過了 3 年的時光。Yamaha 當時拋出這顆球,可以說是給了輕機車市場投下了一個引起不小波瀾的小石頭。 市區通勤的省油小車 由上一世代開始 就是設定為市區通勤,偶而郊外散心的個性小車。由於是升級為 125 c.c. 的 Blue Core 氣冷噴射引擎,相對於上個世代的 113 c.c. 氣冷噴射引擎,除了更環保省油以外,猜測整體的加速性能應該可以更加順暢。 目前 Yamaha 尚未釋出搭載在 Limi 125 上的 125c.c. Blue Core 新引擎的詳細數據
6 年前
日本上班族為什麼背包那麼重還能站得那麼挺?背包避震器 Air Bird 讓體感重量大大減輕
日本人很會利用科學原理設計一些很有用的小東西,像是最近在台灣掀起討論的背包避震器Air Bird。有機會到日本旅遊,上下班尖峰時間坐地鐵,注意看日本上班族的後背包,不難發現很多人的背包肩帶靠近腰部的地方,都加裝了一個叫做Air Bird的小東西。別小看這小東西,它的原理就像車子的避震器,足以讓車子底盤承受17000多公斤的車體還能穩穩的行駛,經常必須負重健行的美國童子軍,就是靠Air Bird健步如飛。 小朋友書包愈來愈重,小小的身驅,偌大的書包往身上一背,壓得孩子背都駝了,很多父母擔心孩子因此長不高;除了小朋友之外,上班族每天背著重達十公斤的文件和電腦通車洽公,久了肩頸腰背就算不駝,也難逃痠
6 年前
新北市中和區開放Wemo租借 1元爽騎,8月將開放永和區
沒有預算購買機車的中和區小資族也有Wemo可以租借了,Wemo將在7月15日開放中和區,8月份預計開放永和區,屆時台北市連接中永和的區段都將可以使用wemo通勤,是繼板橋和新店之後,第三個新北市開放租借的地區。 Wemo官方提供的數值提到,每一台Wemo都將近有一日15次的租借次數,穿插在台北市與新北市的交通運量也超過整體的2成,新北市的通勤族的確因為開放區域之後,上下班變得更多選擇而且也有效落實環保的目標。 ▲8月之後永和地區通通都可以騎乘Wemo自由來去了! 為了慶祝中和區開放,Wemo在7月15日至17日,共計三天在中和區域內,會隨機出現1分鐘1元的紅標車,不管是租車或是還車只要在中和就
6 年前
邊通勤邊工作但時間加倍和專心衝鋒線陣準時到公司的早晨,你要那一個?
尖峰時間通勤真的很辛苦,大家都在同一時間上樓、下樓、走路…人潮可比跨年夜,動線只要出一點小包大概馬上就是動彈不得的程度。日本東急電鐵最近推出一種高級通勤巴士的服務,讓平日痛苦的通勤族也能悠閒的在大巴上補眠或是辦公。 走平面道路當然免不了就是塞車,但是這種通勤巴士設備高級,除了提供WIFI、也有洗手間、寬廣舒適的坐椅。路線從横濱市至澀谷區,原本地鐵半小時的路線改走馬路約1小時,但通勤品質大大提升,就看上班族的選擇了。 這裡看更多。
7 年前
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