汽車未來 中國 軟體 電動車 生活 觀察 市場動態 頭條話題 Tesla 全自動駕駛 FSD EV car Tesla FSD 全自動駕駛終於登陸中國 台灣為何仍無法開通 Tesla FSD 已於中國市場推出。然台灣市場因機車混流之複雜交通、自動駕駛法規未臻完善,以及市場規模優先級等因素,致其開通時程未定。此舉凸顯自動駕駛落地不僅是技術,亦是法規與市場的綜合考量。 Mash Yang 7 天前
汽車未來 Honda 電動車 生活 本田 電動機車 Gogoro 市場動態 EV car e-bike 離合器 Honda 電動機車導入模擬離合器系統 重現燃油車操駕手感與彈射起步 為在純電時代尋回操駕靈魂,Honda 為電動機車開發模擬離合器專利。此系統透過電子控制與觸覺回饋,精準重現燃油車的動力調節、半離合與彈射起步等樂趣,旨在保留騎士最熟悉的機械操作手感。 Mash Yang 16 天前
汽車未來 Porsche 電動車 生活 電動自行車 市場動態 保時捷 ebike EV car 保時捷聚焦核心業務 關閉電動自行車部門及電池軟體子公司 為應對市場變化,保時捷宣布戰略收縮,將關閉電動自行車、電池與軟體等子公司,並出售 Rimac 股權。此舉旨在將資源重新集中於其核心跑車業務,凸顯傳統車廠正重新評估非核心投資。 Mash Yang 17 天前
汽車未來 電動車 生活 lucid App Uber 市場動態 robotaxi Nuro 自動駕駛計程車 EV car Nuro 獲准加州無人駕駛測試 Lucid Gravity 將成 Uber 自駕車隊先鋒 Nuro 獲加州 DMV 許可,將以 Lucid Gravity 改裝車進行無人自駕計程車測試。合作夥伴 Uber 投資已增至 5 億美元,車輛訂單達 3.5 萬輛,為其大規模商業部署鋪路。 Mash Yang 21 天前
汽車未來 電動車 生活 加拿大 市場動態 關稅 Tesla 中國製造 EV car Made in China Tesla 中國製 Model 3 登陸加拿大 關稅大降價格腰斬至台幣 68 萬 因應加拿大將中國製電動車關稅降至 6.1%,Tesla 引進上海廠 Model 3,售價創下加幣 39,490 元新低。此舉凸顯地緣政治與關稅壁壘變動,正劇烈重塑全球電動車市場的定價策略。 Mash Yang 25 天前
汽車未來 SONY Honda Nissan 電動車 生活 日產 市場動態 補貼 Sony Honda Mobility EV car SHM Nissan 放棄 5 億美元美國電動車廠擴建 轉向油電與燃油車 因應美國市場變化,Nissan 取消密西西比工廠電動車擴建計畫,轉產燃油與混合動力車款。此策略調整包含於 2028 年重啟經典越野車 Xterra 生產線。 Mash Yang 27 天前
新奇搞笑 電動車 效率 續航力 太陽能車 自造 太陽能車為什麼跑不動?輕量化四輪傳動讓續航力翻倍 在電動車時代,很多人都在想:要是車頂裝上太陽能板,是不是就不用排隊等充電了?理想很豐滿,現實卻很骨感。目前,太陽能車在大型代步工具的普及上,依然卡在「效率」。即便我們用上現在最好的太陽能技術,一輛普通房車的車頂面積,在正午陽光下大約只能產生 1000 瓦左右的電力。要推動重達 1.5 到 2 公噸的鋼鐵車體,這點電力連塞牙縫都不夠。換句話說,大型車消耗能量的速度,遠遠快過太陽能充電的速度。既然大車推不動,那就把車縮小。YouTuber Simon Sörensen 採取了截然不同的邏輯,直接把「兩台電動二輪」拆開重新組成「四輪車」。用簡單的鋼管焊成車架,四個輪子都裝了 1000 瓦的輪轂馬達, Twelve 27 天前
汽車未來 電動車 生活 市場動態 Waymo Zoox Tesla robotaxi Cybercab EV car 無人駕駛計程車 Tesla Cybercab 德州量產上線 馬斯克坦言初期產能「非常緩慢」 Tesla 無人計程車 Cybercab 已於德州量產。然執行長馬斯克坦言,因面臨嚴格安全驗證與監管審查,初期產能將極為緩慢,凸顯其在自動駕駛領域追趕 Waymo 等對手時,所面臨的現實挑戰。 Mash Yang 1 個月前
汽車未來 SONY Honda 軟體 電動車 生活 本田 adas 市場動態 Sony Honda Mobility AFEELA AFEELA 1 EV car SHM 先進駕駛輔助系統 Sony Honda Mobility 放棄 AFEELA 電動車 轉攻車用軟體與 ADAS 技術 因應策略調整,Sony Honda Mobility (SHM) 終止造車計畫並縮編,惟保留公司與品牌。未來核心業務將全面轉向車載軟體、使用者體驗,以及先進駕駛輔助系統 (ADAS) 等技術研發。 Mash Yang 1 個月前
汽車未來 電動車 AFEELA 先進駕駛輔助系統 索尼本田移動 軟體合作 Sony Honda Mobility確立與母公司三方探索軟體合作放眼ADAS普及的未來,體制縮編且短期無推出具體產品計畫 由於本田汽車在2026年終止Honda 0系列純電動車的發展計畫、資源將重新投入燃油車發展,也迫使Sony及本田汽車合資的Sony Honda Mobility不得不停止原定的AFEELA 1電動車上市計畫與後續的AFEELA車款開發,在Sony Honda Mobility與兩家母公司確定將維持營運後,三家公司再公布將探索於軟體合作共創使用者體驗、為ADAS普及時代做好準備的計畫。▲由於電動車市場現況不明朗,SHM並未如預期找尋電動車代工業者發展產品在Sony Honda Mobility的公開聲明中提到,三家公司認為在既有框架無論是短期到中期都難以找到實際的途徑以Sony Honda Mo Chevelle.fu 1 個月前