JR 東日本攜手三星 2027 年讓海外版 Galaxy 手機支援 Suica 卡
JR 東日本與三星宣布合作,預計 2027 年上半年起,海外版 Galaxy 手機將支援「Welcome Suica Mobile」App,讓訪日旅客可在三星手機採用數位 Suica 卡並進行消費。隨著全球訪日旅遊熱潮持續升溫,東日本旅客鐵道株式會社 (JR東日本)稍早宣布與三星達成合作,預計自2027年上半年起,讓日本境外銷售三星Galaxy手機將正式支援專為訪日旅客打造的「Welcome Suica Mobile」App,讓使用者能在手機上透過此App發行數位版Suica卡,並且當作一般Suica卡用於交通運輸工具搭乘,或是用於多數通路消費支付。此外,系統也將深度整合Samsung Pay
1 個月前
JR東日本2027年開放非日版三星Galaxy手機以Samsung Pay做為Welcome Suica Mobile數位票卡使用
多數非日版的Android手機的NFC缺乏日本交通票卡的FeliCa模擬功能,不像蘋果iPhone在幾乎所有地區銷售的版本都可模擬FeliCa作為日本數位交通票卡使用,故Android手機用戶到了日本只能眼睜睜的看著拿著iPhone的朋友將手機做為日本交通票卡進行小額支付;不過喜愛日本觀光的三星手機的愛用者終於盼到福音,JR東日本宣布預計在2027年上半年開放支援Samsung Pay的非日規Galaxy手機用戶支援Welcome Suica Mobile功能。▲官方介紹非日規機型將使用無押金但有時效的Welcome Suica Mobile,然而有效期長達180天而非實體卡的28天JR東日本
1 個月前
西瓜卡、Pasmo等IC卡服務商表示用戶安全性不受FeliCa安全漏洞影響
Sony FeliCa NFC 技術IC卡驚傳安全漏洞!2017年前生產的晶片恐遭破解竄改。然JR東日本、NTT Docomo等服務商均表示,服務框架具備額外安全機制,用戶仍可安心使用。
9 個月前
Sony坦承部分舊FeliCa技術交通卡可能有被破解風險
Sony坦承2017年前生產的FeliCa晶片有安全漏洞,可能遭破解竄改。此漏洞影響實體卡片,手機模擬FeliCa功能則不受影響。Sony已出貨18億片FeliCa晶片,正評估影響範圍及應對措施。
9 個月前
日本Suica與PASMO交通票卡將恢復記名版銷售,但不記名版本仍維持停售
雖然現在不少前往日本旅遊的觀光客分享仍能在少數的車站購買Suica或PASMO交通票卡,不過在Suica與PASMO官方的公告目前仍僅提供月票版本與針對觀光客的限期版本,但據稱由於半導體短缺情況舒緩,Suica與PASMO將在2024年9月1日開放記名版本販售,不過不記名版本仍未正式解禁。 ▲不記名版本仍未恢復銷售 日本的Suica與PASMO由於半導體晶片短缺宣布暫停販售,僅保留記名卡替換與月票版本,不過據稱半導體短缺的情況獲得改善,故將恢復記名版本銷售,但由於預期晶片卡的數量仍不足,故不記名版本仍未恢復銷售;同時Suica與PASMO後面營運的JR東日本與PASMO協會也呼籲用戶如果手機支
1 年前
日本熊本縣巴士礙於設備更新價格過高將停用日本主流交通票卡,未來僅能使用信用卡與現金支付
雖然日本有相當成熟的NFC晶片卡片交易環境,諸如Suica、PASMO、ICOCA等票卡都可在日本全境內跨服務支付,不過由於日本交通票卡是使用較不主流的Felica系統,也使得進入行動支付時代除了日本當地販售的手機以外僅有iPhone可作為手機票卡使用;然而也因為支付系統的特殊性,日本熊本五家巴士業者共同宣布自2025年起不再支援日本國內通用的交通票卡,未來僅能使用現金、信用卡以及熊本當地的熊本熊IC票卡,而經營路面電車的熊本市電也在此宣布的隔日宣布跟進。 ▲由於Felica讀卡機的採購成本相較接觸式信用卡讀卡機高出一倍加上用戶比重僅24%,負債連連的當地公車公司在設備汰舊期選擇較便宜的方案
1 年前
日本東京的東急田園都市線將率先導入支援 QR Code 與信用卡支付的閘口,預計 2024 年春季遍及東急全線
主要服務日本東京市區的東急宣布將率先在田園都市線全線啟用支援感應信用卡與手機 QR Code 的感應支付方式,使東急的乘客有更多元的搭車方式;同時東急也預計在 2024 年春季擴大到東急其它路線多數的車站(包含銜接到神奈川橫濱的東急新橫濱線),而 Q SKIP 也將作為東急集團的服務平台,預計提供東急相關商業設施的金流,以及 2024 年針對提供對號座的發行平台。東急預計於 2023 年 8 月 30 日啟用作為手機 QR Code 票券販售的 Q SKIP 平台。 ▲ Q SKIP 將先提供一日通票販售,後續預計擴大到東急商業設施金流與對號座購買 使用感應信用卡可直接進行信用卡感應支付,不過
2 年前
貫串日本湘南海岸的江之電全線車站支援手機行動支付與信用卡感應支付
位於日本神奈川縣沿著藤澤、江之島一路到鎌倉的江之電,是許多遊客喜愛的一條地方觀光電車路線,更由於知名動漫作品灌籃高手的推波助瀾,鎌倉高校前的平交道成為許多動漫迷朝聖的景點,根據江之電營運機關單位公告,江之電江自 2023 年 4 月 15 日起將啟用手機行動支付與信用卡(包括標準信用卡、 Debit 簽帳卡)感應支付,包括 Visa、JCB、美國運通、Diners Club 和 Discover。銀聯卡和 Mastercard 等國際支付品牌將陸續開放使用。 江之電是位於藤澤至鎌倉之間的一條地區性地面電車,原本採用傳統的印刷式磁條車票,不過多數站點屬於無人管理形式,多半旅客出入站點幾乎都採自由
3 年前
小米為日本當地電子票卡需求,在日本提供具備 FeliCa 的 Redmi Note 11 Pro 5G
或許是受到華為因為美國經濟制裁原因流失包括日本在內的許多海外市場,小米近期也鎖定許多原本華為經營的不錯的市場進行搶攻,稍早小米宣布將在日本推出在地化的 SIM Free 版 Redmi Note 11 Pro 5G ,基本規格與全球版相同,唯獨特別為日本市場搭載相容 FeliCa 的 NFC 功能。 ▲由於日本的 IC 支付系統建立在 FeliCa 上,除了 iPhone 外多數國際版的 Android 手機在日本都無法直接使用手機的 NFC 進行小額支付 日本是相當早就活用電子票卡作為小額支付、交通票券的國家,隨著近年全球陸續使用基於 NFC 技術的電子支付功能,在許多國家可使用具備 NFC
4 年前
歐盟將針對 Apple Pay 進行反壟斷調查,原因是只有 iOS 能用
根據路透社表示,歐盟繼 App Store 的拆帳制度之後又再度盯上蘋果服務,這次的目標是 Apple Pay ,而盯上的理由是 Apple Pay 只能在具備 NFC 的 iOS 設備使用,歐盟的目的很可能是希望藉此將 Apple Pay 開放給其它平台使用。根據路透社指稱,歐盟去年 6 月就開始著手針對 Apple Pay 調查、預計 2022 年將正式發函蘋果。 ▲ Apple Pay 是少數支援 FeliCa 技術的行動支付,故能作為日本 SUICA 、 PASMO 與香港八達通電子票卡使用 Apple Pay 是蘋果為 iOS 設備提供的行動支付功能,以 NFC 作為基礎,並以蘋果的
4 年前

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