智慧行車體驗Autopass海外首站進駐日本熊本,串聯移動、支付與生活的智慧城市服務模式
於2018年以「車麻吉」服務打響知名度的台灣智慧行車體驗整合商Autopass宣布啟動海外布局,首站與日本熊本市合作,攜手在地業者提供電動機車租賃的智慧移動作為核心,推動整合移動、支付與生活的新型態智慧城市服務模式,藉此回應熊本由於台積電等半導體業者進駐與觀光帶動的城市移動需求,為當地居民、旅客提供便利的多語系、單一整合服務平台,提供城市移動效率、便利,同時帶動在地經濟與觀光發展,以熊本作為第一步,將已在台灣獲得驗證的服務整合擴展到海外市場,並打造可複製、可彈性調整的城市服務架構。協助熊本解決最後一哩移動困境並結合觀光、支付▲Autopass與熊本縣代表交換吉祥物宣示合作▲選擇熊本為第一站有多
1 個月前
Gogolook 加入鴻海智慧城市生態系 強化 CityGPT 平台 AI 防詐韌性
Gogolook 正式納入鴻海智慧城市生態系。Gogolook 將以其 AI 防詐技術與情資,強化鴻海 CityGPT 平台韌性,為智慧城市補上關鍵的防詐拼圖,提升應用安全性,共同打造「信任城市」。
6 個月前
豐田在富士山腳下打造 Woven City 實測未來生活樣貌
日本豐田正在富士山腳下打造一座特別的城市,名為「Woven City」。「Woven」意為「編織」,象徵豐田希望把各種科技、資訊與人們的生活交織在一起,形成全新的生活型態。這裡不是普通的新社區,而是一個讓新技術在真實生活中進行實地測試的「生活實驗室」。整座城市完工後的面積約 70 萬平方公尺,相當於六個東京巨蛋。目前僅開放不到五分之一的區域,但已有居民入住,參與各項實驗。城市的核心並非興建豪華建案,而是把交通、環境與飲食等創新技術融入日常,觀察它們在真實生活中是否能順利運作。Woven City 把不同使用方式的道路分得很清楚:行人走人行道,小型移動工具像是電動滑板車有自己的專用道,汽車也有獨
7 個月前
NVIDIA推出適用於視訊搜尋與周要的NVIDIA AI Blueprint,協助產業開發者分析視訊與影像內容
NVIDIA於智慧城市世界大會開展前夕宣布基於NVIDIA Metropolis視覺AI應用工具的NVIDIA AI blueprint(AI藍圖),NVIDIA AI Blueprint適用於視訊搜尋與摘要,可協助幾乎所有產業的開發者建立可分析視訊與影像內容的視覺AI代理,建構在NVIDIA AI Blueprint的AI代理能用於回答問題、產生摘要與針對特定情境啟用警示,相較傳統需使用死板的軟體程式碼,使用者可利用自然語言提示客製化這些視覺AI代理,進一步降低產業與智慧城市部署AI助理的門檻。 包括埃森哲(Accenture)、Dell Technologies與聯想集團等全球系統整合商及
1 年前
華碩推出兩款基於NVIDIA Jetson Orin的邊際AI解決方案,適用工業環境、智慧城市
華碩宣布兩款基於NVIDIA Jetson Orin的ASUS IoT邊際AI解決方案,分別是採用NVIDIA Jetson AGX Orin的PE2100N邊際AI系統,以及採用NVIDIA Jetson Orin NX / Nano模組的PE1101N,藉由Jetson Orin系列達275TOPS AI算力,可滿足機器視覺、自動導引車、自主機器人、智慧影像分析需求,適用於工業、智慧城市等環境。 ▲ASUS IoT PE2100N提供主動散熱版本與針對嚴苛環境的無風扇版本 ASUS IoT PE2100N強調使用SWaP最佳化設計,並可在-25度至70度寬溫穩定運作,並提供具主動風扇與被動
1 年前
COMPUTEX 2024:聯發科NeuroPilot SDK接軌NVIDIA TAO強化物聯網邊際AI應用
聯發科繼於2023年宣布與NVIDIA合作打造車載方案後,業界紛紛好奇雙方是否會把合作擴大到智慧手機或Windows on Arm領域,不過至少在COMPUTEX 2024雙方並沒有公布進一步的大型合作,但宣布一項重要的聯發科與NVIDIA的物聯網資源串接;聯發科宣布NVIDIA機器視覺工具NVIDIA TAO套件整合聯發科NeuroPilot SDK,並應用於邊際AI推論晶片開發,使聯發科邊際AI運算晶片Genio開發的產品能為不同規模的企業發展智慧零售、製造、醫療照護、交通、智慧城市。 ▲NVIDIA TAO是AI機器視覺開發套件,具備大量育訓練模型可進行客製化 聯發科Genio是針對物聯
1 年前
沙漠中的百里智慧城 170公里將容納約900萬人口
沙烏地阿拉伯正興建一個全長170公里的未來城市「THE LINE」。這座城市高500m、寬200m的看起來就像一條橫貫地面上的線,側面還具有反射周圍環境的鏡面,預計將容納約900萬人口,比紐約市還多。 該城市的施工計劃已於2022年10月啟動,至今年2月底每天有260台挖土機和2000輛卡車進行24小時的作業,每週運輸數百立方公尺的土石。THE LINE是NEOM計畫的一部分,NEOM計畫是沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德.沙爾曼(Mohammed bin Salman)在2017年宣布推動科技智慧城市計劃,預計將斥資5000億美元(約新台幣15.3兆)在沙漠中建城邦。 該地區還包括智慧城市、酒店、工
2 年前
第五屆高通台灣創新競賽開跑,將遴選 10 支入圍隊伍提供育成支持並分享 40 萬美金總獎金
高通宣布於 2023 年舉辦第五屆「高通台灣創新競賽」( QITC ),以扶持台灣新創公司活用高通平台於 5G 、蜂巢式物聯網、邊際 AI 、機器學習、智慧城市、機器人與多媒體領域開發創新應用,同時今年將選出 10 支入圍隊伍,由高通與夥伴提供育成支持,除在育成期間獲得現金補助與專利申請獎勵外,入圍與優勝隊伍也將共享達 40 萬美金總獎金。 第五屆高通台灣創新競賽至 1 月 13 日至 3 月 13 日接受報名,並於報名期間分別在台北、台南與高雄舉辦說明會,詳見官網說明:第五屆高通台灣創新競賽 高通台灣創新競賽自 2019 年開跑,希冀借助高通先進技術與資源浮除台灣新創業者,並使其觸及全球與多
3 年前
南韓新創 Seoul Robotics 以車聯網打造不需自駕功能的停車場停車與移動技術
現在有許多汽車已經配備能夠自動停車的先進輔助系統,不過隨著未來車用無線通訊系統 V2X 將成為智慧城市的基礎,一家位於南韓的新創公司 Seoul Robotics 就利用以感測器與電腦設置在建築物或路燈桿的基礎設施,協助不具自動駕駛功能的車輛在停車場進行自主移動與停車。 Seoul Robotics 的系統稱為 Level 5 Control Tower ,是一套透過感測器與電腦組成的網狀網路系統,借助安裝在場域環境的基礎設施建構無死角的環境掌控,使得車輛僅需安裝 V2X 接收系統,不需具備高階先進輔助駕駛或是自動駕駛,即可透過 Level 5 Control Tower 規劃進行自主移動。
3 年前
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