NAVEE 攜 7 款電動自行車首度登台 旗艦 SP01 時速達 45 公里續航 260 公里
智慧出行品牌 NAVEE 於台北自行車展正式登台,展出七款電輔自行車。旗艦車款 SP01 主打 1500W 峰值功率與 260 公里續航力,產品陣容涵蓋城市通勤至全地形等多樣化騎乘需求。
2 個月前
是不是很像《阿基拉》金田騎的那台?充滿科幻感的電動自行車
不是摩托車,而是腳踏車!?腳踏車有很多種類,其中有一種是坐在帶靠背的座椅上,伸直雙腿踩踏板的臥式自行車(斜躺車)。這種車型的特點是車身低矮,可以用放鬆的姿勢騎行,但如果加裝擋風罩以減少空氣阻力,整體造型就會更具科幻感。充滿夢想設計的電動自行車加拿大的Electrom製造的電動自行車「LEV(Light Electric Vehicle)」,前後輪胎採用摩托車輪胎,車身被整流罩覆蓋,整體外觀就像一台大型速可達。看起來有點像漫畫/電影《阿基拉》中金田的摩托車。配備低速與高速雙馬達「LEV」的標準型號使用1個馬達,續航距離可達100公里。然而,更有趣的是豪華型號,前後輪的馬達可以切換為低速與高速模式
10 個月前
實測100%太陽能動力車能跑多遠?台北到雲林沒問題
一個加拿大 YouTube 實驗頻道進行了一項自製有趣的實驗,土砲了一台太陽能車,美其名是台車其實只是把太陽能板、馬達和電池加上輪子而已。該車配備二顆 3000W 電動自行車馬達,最高時速可達 45 公里/小時,48v 4000w/h LifePO4 電池,太陽能總發電量為 1575w。看看只靠日照能夠維持多久的動力。 研究團隊選擇在晴朗天氣下進行實地路測。結果顯示,在日照充足時,車輛充電效率良好,可維持正常行駛。但當車輛行經雲層遮蔽區域時,充電效率降至約五成。隨著日落時分來臨,發電效能持續下降,最終電力耗盡。這輛實驗車在一天內的最大行駛距離為250公里,差不多是從台北走國道1號可以到雲林或是
1 年前
倫敦電動自行車熱潮引發停車問題,地方政府尋求解決方案
全球最大共享電動車公司 Lime在五大洲近 30 個國家、 280 多個城市都有電動自行車、滑板車的共享服務。無樁式的租賃服務十分方便,2024年在英國倫敦的尖峰時段使用率比前一年增加了91%。這項服務受到許多倫敦市民的歡迎。調查顯示,近一半18至34歲的倫敦人每週至少使用一次電動自行車。倫敦已成為 Lime在其他城市發展業務的典範。 但是隨著使用者數量的增加,電動自行車的密度也隨之提高,引發了市民、倫敦交通局和地方議員的不滿。其一是政府雖然與Lime公司達成了每日最多2000輛電動自行車的協議,實際上每天卻有3000輛進入該區。其二是不當停放和棄置的問題也變得日益嚴重。目前倫敦交通局正在考慮
1 年前
新北酒駕電動自行車 警方以公共危險罪送辦
不論是開車、騎機車、電動自行車和電動滑板,酒駕都是違法的喔! 酒醉駕車有多危險 看日本記者親自示範(影片) 新北市蘆洲分局表示,不是騎電動自行車或電動滑板車就可逃避警方酒駕執法,日前在半小時內就抓到3人酒駕且酒測值都很高,都依公共危險罪嫌送辦。 蘆洲分局以訊息說明,中秋佳節將近,民眾會參與飲宴或聚會飲酒場合,但不是騎電動自行車或電動滑板車就可逃避警方酒駕執法,警方日前半小時內就逮3人酒駕。 警方表示,2日晚間10時執行巡邏勤務時,在八里區中山路二段攔下2名騎乘電動自行車未戴安全帽的移工,酒測值分別達0.49mg/L及0.25mg/L。 警方隨後攔查1名搖晃騎乘電動滑板車的男子,酒測值高達0.6
2 年前
輕型便攜式帆船自行車就可以載
法國公司開發的 IZIBoat 是一款折疊帆船,小型雙體船長4.8m,最多可容納 4 人,不使用時可以收納至寬度剩 60 cm。船體框架是鋁製的,桅杆是鋁和纖維的複合材料,重量156公斤,有可拆卸的輪胎,以電動自行車或是機車即可運送。展開組裝只需要約 15 分鐘即可完成。 以船中央的操縱桿進行方向等航行操作,最大速度為 15 節(約 28 公里/小時)。IZIBoat現已量產,但商業化之路還很漫長。目前已製作了10多輛原型已經過1600多人配合試用。售價17,100歐元,這裡有賣。
2 年前
中國奇觀:因嚴管電動自行車 廣州年輕人乘電動輪椅上街
好酷的奇觀,真的落實了什麼是上有政策下有對策,年輕人當然可以搭電動輪椅上街啊,還可以飆車呢! 看看台灣的政策>>>微型電動二輪車法規懶人包:違規罰款金額、強制險保險投保費用、速限限制、電動自行車掛牌期限。 廣州市7月1日頒布新規嚴管電動自行車,不但引發強烈反彈,更被官媒指為「一刀切」。許多廣州年輕人因此改乘電動輪椅上街,蔚為奇觀。但網友直指,這其實是民眾對官方無理嚴管電動自行車的另類抗議。 廣州市官方6月下旬宣布,依照廣東省及廣州市「推進電動自行車管理改革方案」等2項文件,全市頒布電動自行車管理新規,並自7月1日起實施。其中,新規赫然出現電動自行車「不得裝設後視鏡」、不可搭載
2 年前
光陽針對微型電動車推出「大有可微333優惠方案」 電動自行車款最高優惠 5,000 元
從光陽的作法來看,無非是希望增加旗下電動車市佔率,而此次呼籲政府針對微型電動車也提供購置補助,更是希望進一步縮減與競爭對手Gogoro之間市佔比例差距,只是這樣的作法是否「公平」顯然就見仁見智了。 在日前經濟部核定新一期電動機車產業環境加值補助計畫,預計在2023年至2026年間再投入新台幣58.85億元推動機車行轉型,並且延續電動機車購置補助及設置充換電設施,藉此加快電動車普及轉型發展之後,光陽在近期接連呼籲政府除了要求微型電動車強制領牌,更應將此類車款加入購置補助,今日 (12/12)更宣布率先帶頭提出相應優惠方案,藉此吸引更多短程移動需求族群購車。 光陽執行長柯俊斌表示,動力相對不高的微
3 年前
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廣州市嚴格控管電動自行車,年輕人不滿改乘電動輪椅上街
關鍵評論 - 中央通訊社
移工買微型電動二輪車須雇主同意書,台灣移工聯盟批是歧視性政策
關鍵評論 - 關鍵評論網 ASEAN:Indochina
45萬輛電動自行車30日起正式納管,車主須投保強制險,2023年底前掛牌可免徵450元規費
關鍵評論 - 中央通訊社

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