台灣共享機車服務業者WeMo自推出以來皆與光陽KYMCO合作，並從最初須由工作人員更換鋰電池KYMCO Candy 3.0，到現行採用光陽Ionex換電池系統的KYMCO i-One Fly，皆為光陽電動車體現車款；但WeMo於2026年5月宣布的全新車款WeMo Go，卻選擇使用Gogoro的Viva Max而非光陽車款。
恐與光陽策略重新聚焦燃油車款有關
由於與WeMo失聯已久，不確定為什麼WeMo會選擇與Gogoro合作新車款，不過從現況來看，雖然Gogoro前幾年陷入經營問題，但由於其換電系統已在台灣打下完整的布局，同時也仍持續提供新車款；相較之下光陽在歷經內部派系鬥爭問題後，重心已經重新聚焦在燃油車款。
Gogoro成光陽Ionex外的唯一電動二輪機車選擇
或許也可視為光陽後續將更看淡Ionex電車生態，使以共享電動機車為核心WeMo不得不另闢合作夥伴，且畢竟WeMo的服務車款不太可能跳脫電動機車，Gogoro也成為除了光陽Ionex以外唯一可提供自車輛到電池系統完整服務的品牌。
