一台特斯拉緩緩駛入深夜的公墓，駕駛座前的 15 吋觸控螢幕上，突然跳出好幾個綠色或灰色的人影。這些「路人」有的正在車旁散步，有的甚至就在車頭前方穿梭，但當你抬起頭看著擋風玻璃外，路邊明明只有靜止的墓碑和雜草。這種宛如恐怖片的情節，讓不少車主戲稱自己的車擁有「陰陽眼」。
事實上這種現象與超自然力量無關，而是由一連串精密的數據誤判所造成的。特斯拉的輔助駕駛系統主要依賴車身四周多個 120 萬像素的攝影機，搭配強大的神經網路進行運算。系統每秒鐘會處理多達 36 幀的畫面，並在短短幾毫秒內判定周遭物體是汽車、卡車還是行人。
為什麼墓地會成為這種現象的熱區？主要原因在於特斯拉的「極致安全邏輯」。在系統的原始碼中，對「行人」的判定基準非常敏感。墓地裡高度約 50 到 100 公分的墓碑，其寬度與體積在感應器的深度圖（Depth Map）中，與蹲下或站立的人類極為相似。當車輛以時速 10 到 20 公里的低速滑行時，攝影機捕捉到的光影會隨著移動而變化，AI 就可能把靜止的石碑誤認為正在緩慢移動的行人。
此外，環境因素也佔了很大比例。墓地夜間光線昏暗，當車輛開啟遠光燈照射時，物體產生的長陰影會干擾感應器的對比度。再加上空氣中的霧氣、微小的昆蟲甚至是飄過的灰塵，在感應器眼中都可能變成一團混亂的訊號。為了防止萬一，AI 會選擇「寧可錯看一百，也不要漏掉一個」，在螢幕上模擬出人影來提醒駕駛。這裡看更多。
