Tesla 在加拿大推出中國製 Model 3，因關稅大幅調降至 6.1%，售價暴跌至加幣 39490 元，創歷史新低。
全球地緣政治與關稅壁壘的劇烈變動，正以前所未有的方式重塑電動車市場的定價。根據最新消息，Tesla已經正式在加拿大市場重新推出入門款的Model 3 Premium後輪驅動 (RWD)版本。最令人震撼的是其定價僅需加幣39490元 (約29000美元 / 新台幣68萬元)。這個價格不僅創下該車款在加拿大的歷史新低，更幾乎是先前美國製Model 3入門價 (加幣79990元)的一半左右。而這一切戲劇性降價的背後，全因加拿大政府對中國製電動車的關稅政策大轉彎。
暴跌50%的真相：從「中美加」關稅大亂鬥說起
要理解這次Model 3價格為何會出現如此極端的「腰斬」，必須回顧過去幾年加拿大、美國與中國之間的關稅角力。
• 最初的蜜月期 (2024年前)：加拿大消費者原本就可以買到由Tesla上海超級工廠 (Giga Shanghai)生產的Model 3，價格相對親民。
• 100%懲罰性關稅 (2024年)：隨後，加拿大跟進西方國家的抗中步調，對中國製造的電動車祭出高達100%的懲罰性關稅。這迫使Tesla只能改由美國加州Fremont工廠向加拿大供貨。
• 報復美國：接著，川普政府上台，並且發起新一輪的關稅戰。作為報復，加拿大對「美國製造」的汽車徵收25%關稅，這直接導致當時加拿大最便宜的 (美國製)Model 3售價直接飆升至加幣79990元。
• 政策大轉彎：為了緩解國內車價高漲的壓力，加拿大政府在最新一波的政策調整中，將中國製電動車的關稅大幅調降至僅6.1%。
這6.1%的極低關稅，形同為Tesla上海廠重新開啟了通往加拿大的大門。得益於上海廠極致的成本控制能力與微薄的進口關稅，Tesla得以開出加幣39490元的破盤價。
高階版同步跳水，但「在地補助」仍看得到吃不到
除了入門的後輪驅動版本，Tesla也同步調降了頂規Model 3 Performance版本的加拿大售價，從原本的加幣89000元大幅下修至加幣74990元 (約55000美元)。
不過，打算入手的加拿大消費者需要注意的是：雖然新車價大幅降低，但這款中國製的Model 3 Premium後輪驅動版本，並不適用加拿大最新推出的「電動車可負擔性計畫」 (Electric Vehicle Affordability Program)。該計畫最高可提供加幣5000元的購車補貼，但其嚴格規定僅適用於「加拿大在地製造」 (Made in Canada)的車款，因此中國製的Model 3並非列為補貼對象。
