JR東日本在上越新幹線的長岡站與新潟站展開人臉識別驗票閘門的實證實驗，這是他們推動「走著通過驗票（Walk Through Gate）」計畫的第一步，希望未來乘客進出車站時，不用停下腳步、不用掏票卡或手機，只要臉部被系統辨識到，就能直接通過閘門。
長岡站採用的是由Panasonic Connect 開發的機型，外觀新設計，結構與一般自動驗票閘門相似，但在內部配置上有四組攝影鏡頭，能同時從正面與上方擷取影像。識別範圍約為1.2～2.0 公尺，在距離約1.5 公尺時開始進行臉部特徵比對，平均辨識速度為約0.3秒。系統利用紅外線與可見光雙模組辨識，即使在夜間或逆光條件下也能正常運作。
實驗限定對象為使用Suica FREX與Suica FREX パル等新幹線定期票、年滿中學生以上的乘客。參與者需事先透過特設網站註冊臉部影像與票證資訊，系統在通過時會進行即時比對；若辨識成功，閘門燈號會亮起綠光並自動開啟，未註冊者則會顯示紅色警示。
另一台設置於新潟站的閘門由NEC 提供，屬於改裝型，主要目的是進行精度測試與環境適應性分析。兩款設備均裝有安全記錄系統與加密模組，臉部資料只保存於實驗伺服器中，並於實驗結束後刪除。
JR東日本表示，這項測試的目的在於驗證辨識率、誤判率與乘客流動效率，而非立即取代現有的IC卡驗票機。若技術成熟，未來可能整合Suica ID 與行李追蹤、電子支付等功能，朝向「無票化交通」與「自然通行」的車站體驗邁進。這裡看更多。
