智慧座艙全攻略 (151101)

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聯發科搶攻智慧座艙市場 Dimensity Auto 主動式 AI 助手預告 2nm 晶片

聯發科發表 Dimensity Auto 智慧座艙，以 3nm 製程、400 TOPS 算力整合 NVIDIA 生態，實現主動式 AI。並預告將率先推出 2nm 車用晶片，與 NVIDIA 聯手挑戰市場版圖。

Mash Yang

1 個月前

新奇搞笑安全氣囊自動駕駛智慧座艙可折疊方向盤車廂空間

全球首款可折疊方向盤專為 L4 自駕車打造

隨著自動駕駛汽車越來越成熟，傳統方向盤在車廂內有時反而成為一個固定障礙，限制了乘客活動空間。為了順應這個趨勢，美國汽車安全設備商 Autoliv與自動駕駛技術公司 Tensor 發表世界首款可折疊方向盤，專門為L4級自動駕駛汽車設計。這個方向盤能與Tensor Robocar的自動駕駛系統無縫連接。在完全自動駕駛模式下，方向盤會自動縮回，駕駛員區域瞬間變成空曠的休憩空間，乘客可以自由伸展雙腿、放鬆或工作。當需要手動駕駛時，方向盤又會自動伸出，保留熟悉的操作手感。也許你會問，方向盤收起來那麼最重要的安全氣囊怎麼辦呢？自動駕駛模式下，儀表板前方的乘客側氣囊成為主要防護；手動駕駛時，方向盤內的氣囊才

Twelve

4 個月前

產業消息異質運算車用晶片智慧座艙功能安全先進駕駛輔助系統

聯發科攜手DENSO開發ADAS車用系統單晶片整合先進AI技術與預先認證提供高度擴展且具快速量產的平台

聯發科與日本大型車用零組件供應商DENSO(電裝)宣布共同開發為先進駕駛輔助系統(ADAS)與智慧座艙的客製化車用系統單晶片，以聯發科於天璣車用平台、高效能及AI單晶片的能力，與電裝在車規級安全領域的專業與整合經驗，提供具備高度擴展與透過預先認證，可快速進行量產的車用平台。▲透過聯發科異質運算與DENSO在車用電子的專業，提供具可擴展及能快速量產的客製化ADAS平台由聯發科與DENSO共同開發的平台具備先進的性能與車規所需的充裕功能安全性，包括符合ISO 26262車用電子功能安全標準ASIL-B/D等級的完整功能安全性、安全島(Safety Island)與Lockstep運算，同時晶片本身

Chevelle.fu

5 個月前

新品資訊展覽生活自動駕駛 LG 智慧車載 CES 智慧座艙 CES 2026

LG CES 2026 將展示 AI 智慧座艙技術擋風玻璃可變成透明 OLED 資訊螢幕

LG 提出以「感性智慧」為核心之 AI 車載解決方案，整合透明 AR 顯示、車內視覺感測與個人化娛樂，並發表 P-pod 1.0 數位座艙概念，旨在成為軟體定義車輛 (SDV) 之關鍵技術供應商。

Mash Yang

5 個月前

汽車未來智慧座艙小米YU7 電動SUV 澎湃OS 天際屏

小米 YU7 系列電動 SUV 發表公布產品細節與售價

小米 YU7 電動 SUV 系列，搭載天際屏、高效率電驅平台，售價人民幣 25.35 萬元起。YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三版本，對標 Tesla Model Y，提供單、雙電機，最快 3.23 秒破百。續航最高 835 公里，支援 800V 快充。

Mash Yang

11 個月前

產業消息 Pioneer 車用電子群創智慧座艙 CarUX

群創子公司CarUX斥資337億元全額收購Pioneer強化車用電子布局，意圖攻入日系車廠供應鏈

CarUX以337億收購日本先鋒(Pioneer) 100%股權，藉此強化智慧座艙產品線，並打入Toyota、Honda等車廠供應鏈。預計2025年底完成合併，但綜效要到2027年才會顯現。

Chevelle.fu

11 個月前

汽車未來 ict 自動駕駛半導體車聯網 adas 智慧座艙智慧車電

瞄準下個兆元產業！台灣如何找到智慧車電產業鏈著力點？

國際數據公司IDC預測2027年全球車用半導體市場將飆破880億美元，IEK產業情報資料更指出2028年台灣車電產值將可望突破9,000億元，成為下個兆元產業。台灣在半導體、人工智慧的優勢，與車電產業息息相關；於此風頭浪尖，台灣智慧車電產業鏈將如何取得先機？以科技島自詡的台灣，於智慧車電領域擁有哪些優勢？未來全球汽車發展方向，主要將聚焦在以聯網（Connected）、自動駕駛（Autonomous）、服務與共享（Services & Shared）及電動（Electric），簡稱為「CASE」的四大主軸上。台灣車電與零組件業者、資通訊與電子代工廠陸續加入戰局，以車用鏡頭、車用面板、

1 年前

人物專訪 nvidia 高通自動駕駛聯發科輔助駕駛 NPU Snapdragon Digital Chassis 智慧座艙

高通強調車輛平台仍優先聚焦安全與可靠，但也需具備高性能與節能滿足先進輔助駕駛與AI功能

高通於2024年Snapdragon高峰會宣布Snapdragon Digital Chassis也將邁入自研Oryon CPU世代，並由其中的Snapdragon Cockpit Elite數位座艙平台、Snapdragon Ride Elite先進輔助駕駛平台打頭陣；高通安排負責車載平台的產品管理資深經理Mark Granger與台灣媒體針對高通車載平台進行訪談。車載平台除了安全可靠、性能與效率也同樣重要 ▲高通產品管理資深經理Mark Granger Mark Granger提到，車輛電子首先還是須以安全與可靠作為優先，故高通的Snapdragon Digital Chassis也具備

Chevelle.fu

1 年前

汽車未來俥科技 Google android auto 個人助理 Snapdragon Digital Chassis 生成式AI 智慧座艙智慧車載系統 Gemini Nano

高通、Google宣布雙方於生成式AI數位座艙進行長期合作，結合Snapdragon Digital Chassis與Google車內技術打造標準化框架

高通與Google在2024年Snapdragon高峰會宣布針對生成式AI智慧座艙展開長期合作，將以高通Snapdragon Digital Chassis結合Android Automotive OS和Google Cloud構成互補技術，藉此打造全新的標準化參考平台，以開發生成式AI支援的座艙解決方案，加速車輛產業將生成式AI與下一代智慧汽車結合，使基於生成式AI的智慧助理能提升行車體驗。 ▲高通與Google將建立合作關係，為結合生成式AI的座艙建立標準化 Google將以Gemini Nano作為生成式AI智慧座艙的基礎，結合高通高性能的Snapdragon智慧座艙平台的異構邊際AI

Chevelle.fu

1 年前

產業消息 qualcomm 高通自動駕駛輔助駕駛 Snapdragon Digital Chassis 智慧座艙 Snapdragon Summit

高通2024 Snapdragon高峰會預告短片暗示Snapdragon Digital Chassis車載平台也會是重點

高通即將於2024年10月21日至23日於夏威夷茂宜島舉辦Snapdragon高峰會，依照慣例高通將聚焦在新一代的旗艦手機平台，也就是Snapdragon 8 Gen 4；不過高通往往在Snapdragon高峰會還會再公布一項重點產品，在筆者參與過的場次曾包括高階手機平台、PC平台、智慧穿戴、掌機平台等，根據高通於社群的預告短片，2024年Snapdragon高峰會的另一個重點應該就是Snapdragon Digital Chassis車載平台。 ▲近期聯發科與NVIDIA的合作案搶進版面，積極耕耘車載電子的高通於Snapdragon高峰會展示車載技術也不意外高通在2023年的Snapdra

Chevelle.fu

1 年前

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