氫氣全攻略 (144312)

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汽車未來 Toyota Volvo 電動車生活豐田燃料電池市場動態戴姆勒氫氣 EV car

Toyota 聯手戴姆勒及 Volvo 進軍氫燃料電池重卡市場

Toyota 加入戴姆勒卡車與 Volvo 合資的 cellcentric，共同開發重型商用車之氫燃料電池。此策略鎖定純電方案的弱點，旨在利用氫能快速充填與輕量化優勢，解決長途重載應用因電池重量與充電耗時所產生的酬載及效率瓶頸。

Mash Yang

1 個月前

汽車未來 Joby Aviation 氫氣

Joby Aviation 氫動力飛行載具完成 840 公里試飛

Joby Aviation 宣布氫動力 eVTOL 載具完成 840 公里測試飛行，採用液態氫燃料電池驅動，僅排放水蒸氣，預計 2025 年投入空中計程車服務。過去接手Uber空中載具搭乘業務的Joby Aviation，稍早宣布完成以氫動力為設計的電動垂直起降飛行載具 (eVTOL)長距離測試飛行，總計完成840公里的飛行移動距離。其動力採液態氫燃料電池，搭配電動馬達驅動系統，而在完成840公里飛行距離測試之後，實際上還剩餘約10%左右燃料，同時唯一對外排放氣體僅為水蒸氣，因此強調在整個飛行過程幾乎不產生對環境影響排放氣體。另外，此次Joby Aviation將原本電池模組改為裝載液態

Mash Yang

1 年前

新奇搞笑氫氣電解預處理

世界上第一艘 85 公尺超級遊艇，由電解海水提供動力

MASK建築事務所推出了"ONYX H2-BO 85"，這是全球首艘使用船上氫氣驅動的85公尺超級遊艇。以水力發電渦輪機和電解制氫技術相結合，為短航程提供可持續能源，同時大幅減少了對環境的衝擊。這種創新技術不僅減少了遊艇的化石燃料依賴，也同時降低成本。在遊艇上利用海水生產氫氣的步驟如下： 1、海水取水：在遊艇上安裝海水取水系統，從周圍環境中抽取海水。該系統包括泵浦和過濾器，以確保所使用的海水不含可能損壞電解設備的污染物。 2、預處理：海水通常含有鹽、礦物質和其他顆粒等雜質。在電解之前，必須對海水進行預處理以去除這些雜質。這可以使用過濾和海水淡化系統來實現。 3、電解室：在遊艇上設置電解室。

Twelve

2 年前

汽車未來日本氫燃料電池氫氣

邊走邊噴的氫動力電車目標2030年上路載客

JR 東日本與汽車、電機設備製造商合作開發出一種以氫氣為動力的電車，行駛時不會排放出二氧化碳十分的政治正確原理是 2H2＋O2=2H2O 由車頂上儲罐中的氫氣與空氣中的氧氣發生反應發電，氫氣和氧氣反應產生的水氣則從車底排出，最高時速可達100公里。將從3月底起在神奈川縣的鶴見線和南武線的部分路段試運行一年以上，之後在2030年投入實際使用。目前日本國內像是豐田、現代汽車公司已經有氫燃料電池汽車，其他如卡車和公車的引進和開發陸續進行中，也有船舶的開發，然而因為法規的關係而沒有電車，經過修法之後這是日本國內第一台氫燃料電池列車。相較充電汽車，氫燃料電池回填氣體速度快、續航力長，但是氫氣比汽油貴，

Twelve

4 年前

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