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產業消息電動機車 emoving 戰略合作台鈴機車產業整合

台鈴宣布與eMOVING深度戰略合作，eMOVING品牌轉型技術支援、產銷轉讓台鈴

台鈴機車宣布與中華汽車旗下電動二輪品牌eMOVING進行深度戰略合作，未來中華汽車將專注電動機車的「技術支援」，將eMOVING的產品通路銷售與生產策略轉讓予台鈴，等同實質eMOVING產品與通路納入台鈴旗下體系；雙方強調將提供eMOVING完善的保固權益、維修與相關服務，另外eMOVING系統充電站級電池租賃仍由中華汽車提供。台鈴在此次合作將扮演產業整合角色，提供多元的能源系統與接軌SUZUKI元場全球政策；在將eMOVING納入產銷體系後，以既有加入PBGN聯盟提供成熟的換電式電動車，結合eMOVING快充技術提供加用短程與商用的充電電動車，後續將導入日本SUZUKI原廠的全球戰略電動車款

Chevelle.fu

3 個月前

新品資訊中華汽車電動機車 emoving PBGN EZ-R

eMOVING推出調降價格且功能全配的2024年式EZ-R，專利雲端鑰匙舊車主仍可升級

中華汽車eMoving宣布推出旗艦車款EZ-R的2024年式車款，除了延續EZ-R不同於普遍PBGN車款的風格設計，還率先搭載專利雲端鑰匙功能，以及全新「青釉藍」車色，同時2024年式EZ-R價格也稍作調整，CBS款為79,900元、ABS款為89,900元，提供不到9萬元的ABS與TCS雙安全技術高規配備車款，同時在4月30日前購買還可享PBGN的499元隨你騎限時資費優惠。而4月18日前領牌的EZ-R車主也能升級最新雲端鑰匙功能，並加贈全車兩年延長保固。 2024年式EZ-R提供CBS與ABS版本，CBS款為79,900元、ABS款為89,900元，搭配政府補助最低43,100元起。於4月

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來俥科技電動機車 Gogoro emoving Gogoro Network PBGN 普通重型機車 EZ-R

全新 PBGN 換電白牌普通重型電動機車 eMOVING EZ-R 在台推出， 7.2kW 馬達、 28Nm 扭力強調兼具電車快感與油車體驗

中華汽車旗下 eMOVING 日前預告首款採用 Gogoro Network 換電系統的普通重型電動機車 EZ-R 將在台推出，標榜擺脫現行 PBGN 夥伴車款仍不脫 Gogoro 原始設計的圓潤線條，強調在設計上結合銳利的油車線條呈現運動風格。 eMOVING 於 2023 年 8 月 15 正式宣布 eMOVING EZ-R 以 CBS 版 99,900 元、 ABS 版 104,900 元在台推出，以早鳥預購搭配桃園市補助可以最低價格 58,100 元購入，同時 e-mu 商城的 259 元月租性能提升方案也以 49 元月租優惠價慶祝 EZ-R 上市。 ▲強調設計擺脫 PBGN 夥伴延續

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來俥科技中華汽車 emoving Gogoro PBGN EZ-R

eMoving 首款 Gogoro 換電系統普通重型電動車 EZ-R 將於 8 月 15 日上市，配有 27.4 公升置物空間

隸屬中華汽車旗下電動機車品牌 eMoving 在 2020 年 11 月宣布加入 Gogoro 領軍的 Powered by Gogoro Network ( PBGN )聯盟，並宣布將採用充電、換電並行策略，後續於 2021 年 8 月公布綠牌輕型機車等級的 EZ1 ；在 2023 年 8 月， eMoving 宣布將在 8 月 15 日推出品牌第一款 PBGN 換電白牌普通重型電動機車 EZ-R ，採用動感外型設計，強調搭配縣市補助最低不到 7 萬元，此外在 8 月 15 日上市前於 eMoving 官網留下資料，可獲得額外 2,000 元購車補助金。 ▲ eMoving 在上市前即透過門

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來中華汽車電動機車 emoving IE 125

中華汽車 eMoving 公布插電式電動機車勁炫 125 ，性能規格與 IE125 相同但外觀較前衛

作為台灣元老級電動機車品牌的中華汽車 eMoving 雖然在日前宣布加入 Gogoro 為首的 PBGN 換電聯盟，但當時仍強調會採用充換並行的模式，不會因此棄守原本專注的充電式電動機車；稍早 eMoving 在官網公布一款全新的插電式電動機車勁炫 125 ，相較 IE125 使用更前衛的外觀，不過性能規格則延續 IE125 。勁炫 125 提供超值款與提供完整 app 智慧功能的旗艦科技款，售價分別為 77,900 元與 88,900 元，相較 IE 125 同級分別高出 8,000 元與 2,000 元。另外電池採用租賃模式，需綁約 2 年，主打低里程用戶的「騎省無比」方案提供每月最低

Chevelle.fu

3 年前

汽車未來俥科技電動車中華汽車 yamaha GoStation 威剛 emoving 宏佳騰 PGO Gogoro Network PBGN

Gogoro ：換電已是台灣消費者首選電車技術， PBGN 陣容自載具到物聯網應用給予消費者更多元選擇

Gogoro Network 選在新曆年後邀請 PBGN 合作夥伴分享當前的布局情況，其中 PBGN 陣營在去年新增晟明科技、義電智慧能源等夥伴，自造車產業擴展到智慧城市與能源轉型領域，也落實 Gogoro Network 作為能源創新的初衷； Gogoro Network 產品長彭明義不免俗地也以諸多數據說明整個 PBGN 陣營至今的發展現況，強調換電式的電動車是民眾首選的領牌電動車型態，當前密集的能源網路建設也使多數的消費者能夠順利交換電池，今年除了夥伴的多項新計畫以外，也會持續調整換電站建設策略，持續滿足 PBGN 車主的需求。註：本文中的電動車皆是描述領牌電動車，非領牌電動車不包括在

Chevelle.fu

4 年前

專家觀點一圖看懂 KYMCO 電動機車 emoving Gogoro 一圖看懂電動車補助振興五倍券購車優惠

一圖看懂電動機車關鍵差異，如何把握最後補助與縣市加碼條件，擺脫高油價購車

油價連續多週不斷上漲，近期甚至創下近年新高，為了不讓自己每週心情隨著油價漲跌起起伏伏，許多人開始決定投向電動機車的懷抱。但市面上的電動機車越來越多，該怎麼選擇適合自己的車型？何時是最佳入手時機？快充/家充/換電機種如何選擇？此篇除了對此加以介紹，更針對男性與女性不同族群分析，再加上電動自行車的介紹，堪稱年末購買電動機車最佳教戰守則！電動機車戰國時代 – 男性購車選擇比較對於多數男性騎士而言，高 CP 值往往是購車的第一要件，要有強大的動力輸出，同時又要有合乎經濟性的能源消耗表現。相較於傳統油車，換電機制的電動機車對於都會用戶而言雖然方便，但出了都會之後便利性大打折扣，而且資費較油錢來說還是

4 年前

汽車未來俥科技中華汽車 emoving Gogoro VIVA PBGN EZ1

中華汽車 eMOVING 首款採 Gogoro 換電系統的輕型電動車 EZ1 正式上市，建議售價 58,900 元

雖然先前經銷商已經迫不及待搶先開放接單預購，不過中華汽車 eMOVING 今日終於正式公布旗下首款採用交換電池、也是第一款與 Gogoro 合作採用 PBGN 能源交換系統的綠牌輕型電動車 EZ1 ； EZ1 空車售價為 58,900 元，九月底前搭配[好心情購車金]與縣市政府補助，如在南投縣購車最低為 37,900 元，並加贈包括 e-mu 造型專屬腳踏墊、 e-mu 造型專屬風鏡與 eMOVING 後腰靠枕組。 ▲ EZ1 標榜經過千名女性試乘針對龍頭進行調整 eMOVING EZ1 為與 Gogoro VIVA 同級距的綠牌單電池電動車款，標榜以千位女性試乘的意見進行調整，針對符合多數女

Chevelle.fu

4 年前

汽車未來俥科技電動車 Gogoro emoving PBGN

eMOVING 首款 Gogoro 能源系統車款 EZ1 官網上架，單電池綠牌級距、建議售價 58,900 元

在台灣發展電動機車算是相當老字號的中華 eMOVING 日前繼台鈴工業後也加入 Gogoro Network 的 PBGN 換電陣營行列，而剛剛看到好友分享中華 eMOVING 經銷商貼出的資訊後，才知道 eMOVING 第一款 PBGN 車款已經在官網上架，中華 eMOVING 首款 PBGN 車款 EZ1 選擇採用單電池的綠牌設定，官網的牌價為 59,800 元，不過號稱扣除補助款等的預購價最低可到 37,900 元起。雖然與 Gogoro Viva 同屬單電池系統，但 EZ1 的結構可能較近似 PGO 的 Ur1 ，皆採用台灣消費者較能接受的傳統設計，不過 EZ1 的頭燈是固定在前板而

Chevelle.fu

4 年前

人物專訪俥科技電動車 yamaha GoStation 換電站 emoving Gogoro 宏佳騰 PGO Gogoro Network PBGN eReady 彭明義

Gogoro 能源網路公布 2021 年布局策略，不再只是求覆蓋而是訴求人人有電池用

Gogoro 自 2015 年 6 月宣布第一款產品 Gogoro Series 1 ，至今也將邁入第 5 年，同時也隨著 Gogoro 將交換電池系統開放，打造 Power by Gogoro Network "PBGN "換電聯盟， Gogoro Network 能源網路也與智慧雙輪產品獨立營運，作為全台 36 萬輛 PBGN 車款後盾的 Gogoro Network 能源網路也自 2019 年開始調整布局，新增站點速度放緩，但總電池量卻多了，會有這樣的變化不是沒有原因，今日稍早由睿能產品長彭明義與媒體分享 Gogoro Network 為何會有這樣的改變，還有 2021 年預計做些甚麼。

Chevelle.fu

5 年前

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