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Waymo 第 6 代自駕系統上路 展現優異軟硬體整合能力
Waymo 第六代自動駕駛系統上路。其整合自研軟硬體，以更少、更強的感測器提升效能、降低成本。此通用「駕駛」系統專為規模化量產設計，展現多模組感測方案進入商業化的關鍵優勢。
Mash Yang
3 個月前
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Waymo 設計缺陷無法自動關車門 要花錢請 DoorDash 外送員幫忙
為解決乘客未關妥車門致使自駕車停擺的營運難題，Waymo 與 DoorDash 合作，付費派遣其外送員就近處理。此非典型的人力解決方案，旨在克服自動化系統在現實情境中，因安全機制而產生的物理限制。
Mash Yang
3 個月前
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Waymo 利用 DeepMind Genie 3 建立世界模型 強化自駕訓練
Waymo 採用 DeepMind Genie 3 技術建構世界模型，生成含光達數據的可互動虛擬世界。此舉旨在透過生成式模擬，針對極端「長尾情境」進行訓練，以提升自駕系統的安全性與可靠性，並加速其部署。
Mash Yang
3 個月前
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Tesla 純視覺自駕遭質疑 前 Waymo CEO 嘲諷根本是重度近視
Tesla「純視覺」方案引發安全性辯論。批評指其僅依賴攝影機，硬體規格等同「重度近視」，存在物理感知極限。相較於主流的感測器融合路線，此方案在惡劣天候下的可靠性與實現全自動駕駛（L4/L5）的能力備受挑戰。
Mash Yang
4 個月前
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